Téma: Sporná přednost v jízdě - jaké má řešení?

V zákoně ja dána prioritizace resp. "váha" dopravního značení. Světla, značky, značení na silnici a pak pravidlo pravé ruky. Takže pokud tam nejsou ani světla ani značky a není vidět značení na silnici, platí pravidlo pravé ruky.  

No a pokud není jasné nic, pak dohoda a nakonec právo silnějšího

Nicméně problém to samozřejmě je, protože ten kdo to tam zná půjde ze zvyku, protože si bude myslet, že platí to, na co je zvyklý. Ale pokud tam půjde řidič poprvé, který to tam nezná, tak ten zase půjde podle pravidel (a udělá dobře). Nicméně dopraváci by tyhle situace způsobovat neměli, protože jsou vskutku nebezpečné. Síla zvyku by se neměla podceňovat.  

Pokud firma prave znacku opravovala, neni nahodou povinna tam dat znacku nahradni prenosnou?
Zeptala bych se na to na dopravnim inspektoratu.
Kazdopadne je to hloupa shoda okolnosti. Za jizdy jsi nemohl videt, ze znacku odstranili.

No, je to složité, pokud nebylo odstraněno svislé dopravní značení ve všech směrech, tak bych na takovém místě bourat nechtěl. Kupodivu byla stejná křižovatka ve stejný čas pro dva řidiče úplně jiná.

Přesně tak.  

Prekérka, no. Přesto si myslím, že i když má řidič ve městě v křižovatce přednost, jaksi intuitivně sleduje, zda to ostatní respektují. Kdyby přesto ke kolizi došlo, určitě by se hledal viník všude jinde, než kde ve skutečnosti byl. Slůvko "předvídat" by se možná zase dobře hodilo.

Ideální by bylo, kdyby opraváři dali na značku HLAVNÍ SILNICE pytel ve chvíli, kdy odstranili značku dej přednost v jízdě.  

Osobně si myslím, že pochybyli opraváři a byla-li by nějaká škoda kvůli nim, škodu na vozidlech by hradila pojišťovna opravářů dopravních značek nebo by byla odpovědná přímo firma (příp. město).  

Bydlíval jsem dlouhá léta ve čtvrti, kde byly samé křižovatky bez značení.   Neminul týden, aby nebyla bouračka na různých křižovatkách. Řidiči se řadili do tří kategorií. Jedni respektovali přednost zprava, další byli přesvědčeni, že právě v jejich směru mají přednost a třetí skupina jezdila divoce v příčném směru, protože přednost byla jasně tam, jak se domnívali. Pro tyto případy doporučuji jezdit rezavým náklaďákem. To byste nevěřili jak nagelovaní chlapci v audinách uhejbaj.

P. S. Vzpomínám na děsivou křižovatku u Hradce, kde vedlejší byla širší a lépe osvětlená. Muselo zemřít 13 lidí, než nadělali příčné práhy za pár tisíc