Téma: Silnice jsou po zimě v katastrofálním stavu - silničáři jsou v nedohlednu

 U nás je teď hodně moderní lepení silnic, na tom by nebylo nic divného, kdyby to silničáři nedělali když prší a mrzne.  Protože potom to nemá cenu a do měsíce je díra jak byla.

Mno kdyby aspoň lepili, ale v Olomouci, Prostějově a okolních vesnicích a na dálnici se nedělá ani toto. Siničáře jsem už pár týdnů neviděl a to jezdím každý den. Moc mi to hlava nebere. Asi odjeli do jiného kraje nebo rovnou odletěli do teplých krajin i s térovacím vozem.

Je to tak...u nás v HK město nějako opravili, ale cestou k našm kličkuji mezi dírama a cestou na chaloupku už se nedá vyhýbat ptz jsou díry úúplně všude. 
Na silnice ale nejsou peníze ptz máme ve vládě samé krtky. 

Rovněž u nás, jsou silnice samá díra. Sice občas i nějakou část silnice "opraví", ale...

Ono se není co divit, že se neopravuje tolik, kolik je třeba a ani to, že je právě tolik třeba oprav, neboť:

1. Cena opravy za metr extrémně převyšuje skutečnou cenu provedené opravy.

2. Cena odpovídá materiálům, které lze použít i za velmi špatných podmínek (například déšť, špinavý povrch apod.) a do velké zátěže, ovšem na větší plochu.

3. Použitý materiál a správná technologie práce se nedodržuje ve standardu jakém by měla.

Cesta jak zajistit, aby silnice byly v pořádku není složitá, ale s přibývajícími nedostatky stále více v nedohlednu.

Neboť by stačilo - platit pouze za to co dostanu.

Tudíž buď použít kvalitní materiál a skutečně odbornou práci = v tom případě cena zůstává stejná, resp. opraví se místo 1metru 1,5 metru ve vysoké kvalitě, která skutečně vydrží na několik let. A postupně takto opravit silnice všude. Začátky by byly těžké, ale nebylo by to v konečném důsledku horší než je teď. Je k tomu však třeba skutečný dohled, aby bylo zajištěno, že to tak opravdu bude. To už však nyní je placeno a ..prostě není.

Nebo použít v součastnosti nejběžnější variantu s tím , že však opravdu bude zaplacena nízká kvalita. Zalepit tak většinu a v dalších letech přecházet na variantu první. Tedy draze, ale o to více kvalitněji.

Jojo, dohled. Dobrý nápad. Ale musel by být dohled nad dohledem, aby dohled č. 1 nebral úplatky za laxnost a přehlížení chyb Víme jak to u nás v ČR je.

....tak jestli jsem to dobře pochopila: silnice se budou udržovat tou nejhorší a nejlevnější formou ptz za ostatní peníze se zřídí kontrolní orgány...
Kam se na tenhle stát hrabe Kocourkov :) 

Pro Avatárka. Nečteš regionální noviny? Tam se psalo, že silničáři ze  zákona musí začít spravovat až 1.4. Do té doby nic nedělali, aby byli připravení na sníh. To mě docela vytočilo.

A můj chlap cestou z práce v 8 večer vyhýbal druhému autu na úzké silnici a roztrhl si pneumatiku. Byla tma, mrzlo....  To pak bylo slušných slov

Jestli ti nezbývá moc pozornosti na dění kolem tebe, tak to bys měl každopádně přizpůsobit styl jízdy stavu vozovky, tj. snížit rychlost tak, abys vše stíhal. Co se týče dálniční známky, tak holt si ji příště nekoupíš, když už víš, v jakém stavu silnice jsou.

Místy snižuji rychlost i na 15 km/hodinu a stejně to s autem pořádně hodí Už nevím, co můžu dělat víc.

To je mi jasný, že musím přizpůsobit rychlost stavu vozovky, znám dopravní předpisy

Avatárku pak vidím jediné řešení: pořiď si vrtulník bo letadélko 

Po několika dnech píšu znovu - jenom jsem chtěl napsat, že jsem už 5 týdnů nepotkal žádného silničáře v Olomouci, Prostějově ani na dálnici mezi Prostějovem a Olomoucí.

Takže se opravdu těším, že se díry ve vozovce začnou řešit. Moc nevím, na co se pořád čeká, protože jsou už dávno teploty nad nulou.

  Já silničáře viděla u nás v cukrárně. Dávali si kafe, asi přestávka.