Téma: Vytoužený zbrojní průkaz

  Gratuluji!!!!  

GRATULKA Avi, určitě jsme Ti to tady všichni přáli... a Boeing 747?   Třeba si to taky někdy aspoň zkusíš....

Gratuluji a drzim palce na tu pilotni licenci

Ale co jsem cetl ten prubeh te zkousky na zbrojni prukaz, tak se nemuzu zbavit pocitu, ze uz se to obtiznosti pomalu blizi zkousce na ridicak a vsichni vime, jak to na silnicich vypada. Uprimne mi to na pocitu bezpeci v nasi spolecnosti moc nepridava

Mě připadá, že největší důraz byl instruktorem kladen právě na BEZPEČNOST. Můj instruktor říkal, že je jedno, jestil na terči trefím osmičku nebo pětku, ale nikdy nesmím zbraní nikoho na střelnici a samozřejmě i mimo střelnici ohrozit. Také říkal, že se musím maximálně soustředit na střelbu a nechodit na střelnici naštvaný nebo unavený.

A zkušební komisař nám při loučení dnes říkal doslova cituji: "A nezapomeňte, že zbraň může zabíjet, může zabíjet, může zabíjet. " Asi věděl proč to říkal třikrát.

Osobně mi ta zkouška přidala hodně přísná a náročná. Jen testů bylo 488 a pokud by někdo neuměl zbraň ovládat nebo kohokoliv ohrozil, tak by neprošel. Zbytek už je jen a jen v hlavách lidí (jestli budou respektovat to co se naučili nebo budou např. frajeřit a někoho z nedbalosti zastřelí).

Před měsícem jsem tu psal, že mám ze zbraní respekt a na tom se vůbec nic nezměnilo ani když je umím již ovládat.

A když to přirovnáváš k tomu řidičáku, tak co si budeme povídat. Víc lidi umírá kvůli zbraním nebo autům a jejich majitelům? (kteří jezdí rychle nebo pod vlivem alkoholu) 

Gratuluju!!!!!  

Upřímná gratulace!! Je jistě fajn pocit, když si člověk splní svoje přání...

Tu licenci na Boeing beru samozřejmě s nadhledem, páč vím, ž ji už dávno máš...

Co neví, to nepoví Horší jak ženská.

Mám radost a gratuluji, konečně se zase někomu vyplnil jeho sen. No a s tím pilotním průkazem nevím, ale jednu zajímavost ti sem dávám!

Po každém letu vyplňují piloti formulář, který se jmenuje Grip, neboli stránka. A tam napíšou všechny technické problémy a závady na letadle, které zpozorovali během letu a které je potřeba opravit. A mechanici si to přečtou a zjednají nápravu a pak do formuláře napíšou, co a jak bylo opraveno. Mají zcela zvláštní humor....

Letecká společnost Quantas vydala knihu, ve které nejlepší chuťovky zveřejnila. Je tam vždy zapsán problém a řešení:

Zapsaný problém: levá vnitřní pneumatika skoro potřebuje vyměnit.
Řešení: levá vnitřní pneumatika byla skoro vyměněna.

Problém: zkušební let byl O. K. , ale automatické přistávání bylo velice drsné.
Mechanikova poznámka: automatické přistávání na tomto letadle není nainstalováno.

Poznámka: něco je uvolněno v pilotní kabině.
Mechanik: něco bylo utaženo v pilotní kabině.

Poznámka: Na předním skle jsou mrtví brouci...
Mechanik dopsal: byli objednáni živí brouci.

Poznámka: autopilot v poloze "držet výšku" nechá letadlo klesat 60 m/min.
Mechanik: tento problém si nemohu předvést na zemi.

Zapsaný problém: Hlasitost DME je na neuvěřitelné síle.
Mechanik dopsal: hlasitost DME byla nastavena na uvěřitelnou sílu.

Zapsaný problém: Třecí zámky způsobují, že se škrtící páčka zastaví.
Mechanik dopsal: proto tam také jsou.

Zapsaný problém: Podezření na prasklé sklo.
Mechanik: podezření je správné.

Zapsaný problém: Motor číslo 3 chybí!
Mechanik: po krátkém hledání byl motor nalezen na pravém křídle.

Zapsaný problém: Letadlo se za letu chová legračně.
Mechanik: letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážně.

Zapsaný problém: Cílový radar pobroukává.
Mechanik: cílový radar byl přeprogramován přidáním písničkových textů.

Zapsaný problém: Myš v pilotní kabině.
Mechanik: byla namontována kočka.

Zapsaný problém: Z podpřístrojové desky se ozývají zvuky. Jsou to zvuky jako by trpaslík bouchal na něco kladívkem.
Mechanik: trpaslíkovi bylo odebráno kladívko.

 Gratuluji Avatárku! Splnění svého přáni, určitě potěší.